ハードエンデューロに変化！？

ブログがんばりますトイデです。


先日、スペインにてハードエンデューロレース
『Bassella Xtreme race』
が開催されました。

今年からスタートする【ＷＥＳＳ】戦ではありませんが、(WESSについては…一応リンク→WESS)
参加台数が1500台オーバー(!!!)のスーパービッグイベントです。

もちろん各エンデューロマシンメーカーのファクトリーライダーが多くエントリーしました。
ジョニー・ウォーカー、アルフレッド・ゴメス、ジョセフ・ガルシア…そして2016年の現役引退からカムバックを果たした【タディ・ブラズシアク】！




優勝したのはこのＴａｄｄｙでした！！

今回ワタクシが注目したのは、マシン！！
2018年のファクトリーのハードエンデューロマシンの作り込みを見たかったんです。

ＫＴＭファクトリーのジョセフ・ガルシアはEXC TPI。ファクトリー仕様のTPIを投入です。

もちろんほとんどの参加者が2ストロークマシンです。

そんな中、兄貴ことタディと王子ジョニーウォーカーは４ストロークをチョイス！！！



２位のリザルトを記録したジョニー・ウォーカー！EXC-F！！



タディは350EXC-Fを駆りハードエンデューロのレースで勝利を収めました！！


先日イギリスで行われた『Tough One』というレースでは【先生】ことグラハム・ジャービスがハスクバーナFE250(4スト)を駆り勝利を収めましたし、ハードエンデューロの世界に4ストロークがきているのは間違いなさそうです！！

参加大多数は2スト300or250。
KTMは2018モデルで画期的な2ストロークインジェクションマシン、EXC TPIをデビューさせました。
過去の2ストロークの概念を打ち消すマシンは世界中で大人気、もちろん当店でもお問い合わせを多数いただいております。
その言葉では表せない軽さ感、粘る低速トルク！
ハードエンデューロの世界が出した答えは2スト300とまでいわれています。

4ストロークマシンはどちらかというとハイスピードレース向けという使用でしたが、このリザルトをみて4ストロークマシンの可能性にしびれました！




しかも、このエンデューロ猛者達の中で９位のリザルトを残したのは【FUJINAMI TAKAHISA】。
そうです。HRCのトライアルワークスライダーの"フジガス"こと藤波 貴久選手が出でいたのです！
しかもマシンはモンテッサの【4RIDE】。もちろん4スト。

4ＲＩＤＥ。生粋のエンデューロバイクというよりトレッキングバイクに近い。

これで並み居るハイパワーエンデューロマシンの中で9位。脱帽。やっぱワークストライアルライダーは違います(笑)

レース動画はこちら